16 . نامناسب بودن مقاطع سیم ها و جمپرهای ارتباطی شبکه با جریانهای عبوری بار که بعضا" منجر به ذوب و قطع سیم و خرابی وقفل بست ها خواهد شد.
17. نصب لوازم اضافی بر روی متعلقات شبکه مثل آویز نمودن پلاکارد یا تابلوی شخصی روی پایه ها و سایر تجهیزات.
18. سوء استفاده های غیرمجاز از شبکه های فشار ضعیف و ترانسفورماتور.
19. برخورد وسائط نقلیه با پایه و یا سایر تجهیزات شبکه که یکی از مهمترین حوادث تیرشکستگی در شبکه می باشد.
20. جابجائی نامناسب بار در زمان مانور که بعضا" باعث فرسوده شدن تجهیزات، سیم ها و بست ها و غیره خواهد شد.
21. استفاده نامناسب از ظرفیت تجهیزات، نوع کلمپ ها و غیرو در زمان احداث یا بهره برداری شبکه.
22. رعایت نکردن استاندارد طول جمپرها و عدم بکارگیری از میل مقره جمپر در زمان احداث.
23. عدم رعایت اصول صحیح آرایش شبکه، طول اسپانها نسبت به موقعیت محل شبکه در زمان احداث.
24. بارگیری غیر مجاز و بیش از حد تجهیزات منصوبه شبکه از قبیل (ترانسفورماتور، کلیدها و ... ).
25. عدم رعایت و بکارگیری از حفاظت های مناسب و استاندارد در شبکه.
26. بکارگیری از لوازم و تجهیزات غیراستاندارد و نامناسب در شبکه. بطور مثال مقره بشقابی و مقره های سنجاقی فاقد لایه نیمه هادی ساخت مقره سازی ایران.
27. عدم دقت و بینش صحیح بعضی از همکاران در زمان مرمت یا احداث شبکه که گاها" باعث تشدید عیب و آسیب دیدگی سایر متعلقات خواهد شد.
28. عدم دقت کافی در زمان بستن و سفت کردن پیچ و مهره ها و سایر یراق آلات خصوصا" در قفل و کلمپ ها و نهایتا" شل شدن آنها.
29. آموزش ندیدن پرسنل دست اندرکار در ارتباط با نحوه نصب، نگهداری تعمیر و بهره برداری از تجهیزات شبکه ها و در مجموع بصورت سنتی و تجربی عمل نمودن.
30. طراحی نامناسب و غیراستاندارد در اجرای پروژه ها و ناهمخوانی طرح با موقعیت جغرافیایی.
31. استفاده از پیمانکاران کم تجربه، غیر متخصص و ناآگاه در احداث پروژه های نوسازی و عدم کنترل و دقت ناظرین در نحوه اجرا ( نظارت ضعیف و غیر مؤثر در نحوه اجرای کار).
جهت مشاهده ادامه متن بر روی ادامه مطلب کلیک کنید.
عواملی که غالبا" منجر به آسیب دیدگی کات اوت فیوز و تیغه ها می شوند
- کیفیت نامناسب کات اوت فیوز یا تیغه.
- نامناسب بودن بست های ارتباطی کات اوت فیوز نسبت به سطح مقطع سیم و نوع جنس.
- خوردگی تسمه مسی کنتاکت های فوقانی و تکیه گاه تحتانی.
- عدم رعایت صحیح بستن رزوه های مهره بالای فیوز لینگ و شل بستن قسمت مهره مفصل لولائی.
- قطع نکردن سیم اضافی فیوز لینک در ناحیه بالای مفصل لولائی و احتمالا" برگرداندن آن به داخل لوله تیغه کات اوت.
- کیفیت نامناسب مقره به لحاظ (عایقی، کثیفی، ترکیدگی،آرک زدگی).
- کیفیت نامناسب تزریق بست نگهدارنده پایه کات اوت به مقره پایه به لحاظ کیفیت چسب .
- استقرار نامناسب پایه کات اوت یا تیغه روی تراورس.
- لانه کردن حشرات ،خاک و خاشاک در داخل لوله تیغه در اثر آلودگی و مرور زمان.
- انجام مانور غلط درزمان قطع ووصل.
- بکارگیری نامناسب از کات اوت فیوز در ابتدا و یا اواسط شبکه های طولانی و پربار.
ادامه متن در اسرا وقت برای مشاهده ی عموم آماده می شود.
محمد مهدی رحمان ::: سه شنبه 87/2/10::: ساعت 9:0 عصر
